欧士琪是“交通科技与智驱新能实验室” (Transportation Research & AI-driven New-Energy Sustainability Laboratory, Trans-Lab)负责人。研究为面向碳中和战略的路水空交通能源系统动态建模及智能优化。研究以新能源运载（如，汽车）-交通环境-低碳化能源市场的耦合为出发点，采用如交通大数据挖据/分析、人工智能、运筹学优化、多线程并行运算等方法，针对真实工况下的运载能耗系统开发反映驾驶者交通出行行为的仿真优化模型，以及利用数学模型与人工智能算法结合的方法量化不同技术路线及能源政策影响下宏观汽车市场的能源需求及全生命周期碳排放。研究有助于优化新能源汽车能耗和对应基础设施分布及总成本，量化不同节能技术的全生命周期碳排放及资源分配，预测相对应的交通需求和能源演化，最终实现并优化国家在交通领域的双碳目标。每年招收博士生，硕士生若干，欢迎各类理工科背景，或者具备计算机、汽车、交通、机械等相关研究背景的联系报考。团队长期招收助理教授、研究员、博士后。
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